自春节过后，香港迅速进入了第五波疫情，1个多月时间，内地也出现了确诊病例和无症状病例爆发性增长，很多疫情都存在聚集性传播的现象，上海、深圳等城市进入了疫情防控紧急状态。为实现社会全面清零，将传播极快的本轮疫情压制在完全可控的水平，各地各行业都要做到减少聚集。不少企业都采取了居家办公，部分社区也实行防疫封闭。

图源：央视新闻（ID:cctvnewscenter）

作为货运环节的枢纽，如何在减少人员聚集的情况下保证中转场和分拨中心正常运行，提高运转时效显得尤为重要。此时，木蚁机器人发挥了重要作用。

木蚁机器人持续深耕物流行业，助力物流快运行业解决人员紧缺的问题，在疫情的挑战下，木蚁携可实现无人驾驶技术的无人叉车产品“Mooe-F1 Pro”和“Mooe F2-X”，结合全链路无人化物流柔性解决方案，为各大物流快运场景提供了强大支持，有效解决各个场景中减少人员聚集与大量用工需求的矛盾，极大缓解了各个中转场与快运中心的运营压力，降低人员感染风险。

木蚁无人车采用SLAM导航技术，搭载工业级激光雷达、深度摄像头等多种传感器，可实现自主定位导航、自主叉取、人机协作，支持服务器多机调度，可实现7*24小时搬运。通过云平台数据收集系统，实现设备状态监控，极大提升了分拨中心的智能化水平，运行效率提升到人工效率的2倍以上，大幅降低人工参与，减少人员聚集。

另外Mooe F2-X通过激光+IMU+GPS融合SLAM算法融合，克服了室外复杂多变的环境因素，可实现远程驾驶功能，即人员在室内操作无人车完成停车或绕障等功能，减少人员跑动，减轻人与人之间的接触。

木蚁全链路无人化物流柔性解决方案已在众多物流快运场景共同助力抗疫。其中数百台Mooe-F1 Pro应用在华东、华中、华南的多个物流中转和分拨中心。

某上市物流企业华东中转场

木蚁无人叉车在华东某物流中心的应用，降低了人员投入，减少人员节约50%以上通过大规模集群调度系统的智能路径策划能力，减少人工操作，降低人群聚集风险，大大提高现场的安全性；

某速运集团华南分拣中心

西南某产品交易中心

在西南某农产品交易中心，商户在线上提交搬运需求，Mooe F2-X根据系统指令，到达商铺，根据托盘孔位识别，自动叉取货物，并运送到指定地点，商户卸货完成后无人车自动返回等待区。除卸货外，其他流程采用无接触式运送，减少人员接触。

疫情当前，非接触式运输成为了公共场所的关注重点，无论是疫情的另一个“寒冬”还是“倒春寒”，我们相信疫情最终会被控制，人们的生活和工作也将正常会运转，在此过程中，木蚁机器人也将继续参与抗疫行动，用产品、用技术为防疫抗疫贡献出自己的力量，实现“让人类不再搬运”的使命。