作为工业及物流领域使用量最大的搬运工具，“叉车”这一品类注定是个爆款产品。木蚁深耕物流行业数年，基于对场景的深度理解，通过不断的技术升级和迭代，重新定义叉车。

木蚁无人叉车，从其2.6米/秒的单体智能到大规模的集群控制操作，不拘泥于简单环境的低速运行，而能在复杂环境中的批量落地。从低速单体智能到高速群体智能的演进成为木蚁最大的核心优势。

其中，群体智能就相当于自动驾驶中的车路协同，而木蚁能够实现大规模集群调度的关键，也在于应用了车路协同的技术架构。区别于传统叉车采用的二维码导航调度，木蚁采用了基于道路线的调度设计。

图源：36氪研究院

早在2020年首落地了大规模百台集群调度控制系统方案，在全球范围内开创了全新的运行模式。

通过核心调度系统，连通现场的货物、车辆、人工，由单点到多面最后形成一张强大的数据网，通过数据网对现场进行数据化管理运营，也就是“物流大脑”。

“物流大脑”作为木蚁自研的调度系统，在经过业内最大运营场景的打磨和数据积累下，使用分布式服务架构，可以实现数千台机器人的同时调度，组成“柔性分拣带”协同作业，也支持机器人的随时接入，支持人工模式和自动模式的任意切换，极具客户亲和力，这在行业内也是首屈一指的体验。

目前已有数百台木蚁无人叉车每天在各大物流分拨中心搬运货物，运行里程已突破120万公里，已服务的客户包括德邦、韵达、安能、跨越、壹米滴答等物流快运领域中70%的头部企业，并实现了单仓库百台无人叉车运行的突破。

mSLAM

让车辆具备室内外、中高速自动驾驶能力

“5G端-管-云一体化”的大规模分布式3D SLAM技术---mSLAM， 充分利用边缘端和云端算力，在不牺牲精度的前提下降低了构建和更新大规模地图的时间和成本。mSLAM成为木蚁群体智能的又一个核心技术优势，有效应对了多元化场景环境变化的挑战。

无人车批量化落地新突破

在独特路径攻克最复杂、高难度、强痛点的快运场景，木蚁专注深挖大批量、高密度、高频次搬运场景，以完成物流快运场景的规模化复制。

基于自动驾驶技术优势，木蚁再突破了批量化的室外园区落地场景，为园区内商户提供场内货物转运服务，进一步拓展了群体自动驾驶的边界。

面对里程碑式的新起点，木蚁机器人CEO钱莫天表示：

木蚁机器人以物流枢纽中心作为根据地，通过“群体自动驾驶”技术提供全栈搬运解决方案。木蚁聚焦高密集搬运场景已两年多，已经在物流分拨中心实现了数百台无人叉车的日夜运行。在2022年，我们会乘胜追击，进一步完善“群体智能分拣系统”的打造，建立物流快运自动化的新标准和方案，提高3倍以上的业务增。